Eine Aufsichtsbehörde ordnete die sofortige Stilllegung von Bahnen der der Berliner S-Bahn an, da das Unternehmen der Berliner s-Bahn Sicherheitszusagen nicht einhielt. Die Berliner mussten heute erhebliche Verspätungen und teilweise sogar den Komplettausfall einiger Linien hinnehmen.
Die S-Bahn hatte die bruchgefährdeten Räder nicht so häufig geprüft wie der Aufsichtsbehörde zugesichert wurde, sodass die Aufsichtsbehörde gestern bis zu 190 Zwei-Wagen-Einheiten sofort aus dem Verkehr zog.
Ingeborg Junge-Reyer (SPD) sagte, dass sie „erhebliche Zweifel an der Zuverlässigkeit der S-Bahn“ habe und bei einem so großen Konzern eigentlich genügend Wagen vorgehalten werden müssen, um die Räder kontrollieren zu können und die Sicherheit zu gewährleisten.
Junge-Reyer denkt im Kreise von Experten, um eine Möglichkeit der vorzeitigen Kündigung des Vertrages nach und eine andere Firma zu beauftragen, was jedoch schwierig werden wird, da dies eine mehrjährige Vorlaufzeit und eine Ausschreibung bedeuten würde.
Die S-Bahn Berlin wird von der Bahn AG betrieben und noch unter dem Bahnchef Hartmut Mehdorn verpflichtet worden jährlich rund 56 Millionen Euro an die Bahn abzuführen, wozu es unweigerlich zu einem rigiden Sparkurs kam.
Es wurden fahrtüchtige Bahnen verschrottet um Wartungskosten zu senken, Mitarbeiter wurden entlassen und Werkstätten, die jetzt dringend benötigt werden, wurden geschlossen.
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